4月份国内车市整体行情低迷,第三方统计数据显示,4月全国乘用车总销量138.4万辆,同比下滑34.1%,环比下跌19.1%。其中轿车销量56万辆,SUV销量75.6万辆,MPV市场销量6.8万辆。
轿车市场方面,星愿4月卖出34727辆,大幅领先其它车型,拿下轿车月度榜首,同时登顶全品类单车销量冠军。3月完成迭代的小米SU7越战越勇,4月拿下轿车亚军,这也是该车首次跻身轿车销量TOP3;季军由老选手海豚斩获,4月销量14218辆。

轿车市场共有12款车型月销破万,大多是高性价比新能源家用车,外加朗逸、凯美瑞、轩逸三款热门燃油车。在4月轿车销量前十榜单中,小鹏MONA M03、MG4两位新面孔成功上榜。其中小鹏MONA M03销量13595辆位列第4,MG4以13189辆排在第7。在4月车市下行、行业内卷加剧的环境下,两款新车逆势热销,市场认可度可见一斑。
细分轿车领域,朗逸击败轩逸,成为销量最好的燃油轿车;小鹏MONA M03超越秦PLUS,登顶紧凑型轿车销冠;凯美瑞销量领先帕萨特、迈腾,拿下4月中型车销量冠军;中大型轿车市场里,小米SU7销量断层领跑同级所有车型。
SUV市场,特斯拉Model Y、理想i6包揽冠亚军,4月销量分别为22900辆、21024辆,整个SUV榜单也仅有这两款车型月销突破两万;海狮06取代元UP,以19649辆拿下SUV季军。

国人偏爱SUV并非空谈,4月SUV整体销量远超轿车,全月共有17款SUV车型月销量破万。长安启源Q05月销15814台排名第4,零跑A10销量14372台位列第7,两款新车首次闯入SUV销量前十,后续市场潜力充足。
细分SUV板块,元UP(4月销量15658辆)、缤越(14923辆)、零跑A10(14372辆)拿下小型SUV月度前三;紧凑型SUV销冠被长安启源Q05收入囊中(4月销量15814辆);中型SUV长期由特斯拉Model Y领跑;中大型SUV前三名分别为理想i6(4月销量21027辆)、方程豹钛7(4月销量14201辆)、小米YU7(4月销量9876辆);热门大型SUV赛道中,蔚来ES8优势明显(4月销量13020辆),已经连续5个月拿下该细分市场月度销冠。
MPV市场,魏牌高山、丰田赛那、岚图梦想家今年长期稳居月销量前三,魏牌高山与赛那也多次拿下月度销冠。4月格局出现变动,岚图梦想家以6995辆逆袭登顶,赛那、魏牌高山分列二三名。

此前MPV市场老牌销冠腾势D9经历一段销量低谷后,4月销量有所回暖,以4797辆排在第五。4月底新款腾势D9正式上市,新车搭载第二代刀片电池与闪充技术,搭配全新平台与升级内饰,后续有望提振销量。
50万级MPV细分赛道,别克至境世家销量优于理想MEGA、极氪009等选手,成为大赢家。5月该细分市场迎来全新重磅选手智界V9,铁定会成为这个细分市场销量冠军,甚至有望冲刺MPV整体榜单前五。
目前市面上在售的MPV车型约60款,整体市场体量远小于轿车与SUV。看似竞争压力更小,实际突围难度更大。MPV市场份额高度集中,销量前十车型包揽超六成市场份额,大部分MPV月销量不足一千,多数产品只能沦为陪跑。